L’amorçage de la pompe ne se fait pas (le moteur fonctionne, mais la pompe ne s’active pas). Les conduites d’entrée ou de sortie d’eau sont obstruées. Il y a une fuite d’air dans la conduite d’entrée. Des débris obstruent la pompe. Le diaphragme de la pompe est percé (fuite). Le boîtier de la pompe est craqué. L’ampérage est insuffisant pour actionner adéquatement le moteur.
Le moteur ne démarre pas. Un câble est desserré. Le courant ne se rend pas à la pompe. Un fusible est grillé. Le manostat est défectueux. Le moteur est défectueux.
Le débit est inégal. Le refoulement de la pompe est restreint : vérifiez les conduites de sortie d’eau, les joints et les valves pour toute obstruction ou toute pièce trop petite qui ne laisserait pas passer suffisamment d’eau.
La pompe ne s’éteint pas, même en position fermée. Videz le réservoir d’eau. Le voltage est insuffisant (batterie faible). Le diaphragme de la pompe est percé (fuite). La conduite de sortie d’eau fuit. Le manostat est défectueux.
Le débit et la pression sont trop bas. Il y a une fuite d’air dans la conduite d’entrée. Une accumulation de débris s’est formée à l’intérieur de la pompe et des conduites. Le palier de la pompe est usé (bruit excessif). Le diaphragme de la pompe est percé (fuite). Le moteur est défectueux.
